Loading…

Auto Serwis Warszawa

Pełen Zakres, Kompleksowa Obsługa. Diagnostyka, Naprawy, Serwisy Olejowe. Zadzwoń Teraz. Sprawdzony i Polecany Warsztat Samochodowy
Mechanik - Kontakt

Auta z USA, czy warto?

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689



SUBSKRYBUJ: https://www.youtube.com/c/AdamKornackiTestuje?sub_confirmation=1 Marzymy o amerykańskiej motoryzacji. Ona śni nam się po nocach. Taka pierwotna, cudowna, z silnikami o wielkiej pojemności, z tą funkcjonalnością, a jednocześnie niepowtarzalnym czarem… Czy warto importować samochody z USA? Jak to zrobić? Jakie są podatki? Oto odpowiedź. Miłego odbioru! #motoryzacja #adamkornacki #automaniak

Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.

Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW

Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.

Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.

Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów

Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.

Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.

Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.

Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie

Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!

Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.

Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689

44 thoughts on “Auta z USA, czy warto?

  1. ej, specjaliści w komentarzach, to może napiszcie więcej niż dwa zdania konkretnej wiedzy. Bo jeśli na filmie sa błędy, ok niefajnie, ale nie pierdolcie tylko napiszcie jak jest.

  2. Jestem świeżo po samodzielnym sprowadzeniu auta z USA. Auto z uszkodzoną wyłącznie elektroniką, ale salvage title. O ile samochód jest dokładni taki, jaki miał być, i po tygodniu był już w 100% sprawny, sam proces rejestracji był istnym dramatem – nie wyobrażam sobie drugi raz tego przechodzić. Finansowo nadal się opłaciło, ale nie było warte siwych włosów.

  3. Panie Adamie. Czy kolejny raz musi pan się wypowiadać w temacie o którym nie ma pan bladego pojęcia. Myli i miesza pan wszystko ze sobą. Prosze mi wierzyć że się Pan ośmiesza takimi wypowiedziami. Dla jasności sprostuje kilka faktów. Carfax to taki ostro rozszerzony amerykański cepik a nie portal do licytowania.
    Natomiast samochody nie płyną z USA promem, tylko kontenerowcem w kontenerach czterdziestostopowych, często po 3-4 auta w kontenerze (często jedno lub dwa auta są podwieszane) Odprawa celno skarbowa też wygląda kompletnie inaczej niż Pan opowiada.
    Na przyszłość prosze nie poruszać tematów o których Pan nie ma pojęcia – niszczy pan sobie w ten sposób autorytet.

    Pozdrawiam

  4. Panie Adamie, przygotowując materiał o imporcie z USA należy zadbać o wartość merytoryczną która nie będzie wprowadzać w błąd osób które nigdy z tym tematem styczności nie miały. A niestety niektóre informacje które Pan tutaj podaje są delikatnie mówiąc błędne. W 8 minutowym materiale ciężko oczywiście szczegółowo omówić temat pojazdów z USA gdyż jest to wątek na wiele odcinków ale nawet w takiej formie należało się do tego przygotować zdecydowanie lepiej.

  5. Chyba średnio ma pan pojęcie o imporcie aut z stanów … Dokładniej o realiach pierwsze co pan mówi to "im lżej pukniete tym taniej" pierwsze słyszę o takiej teorii ale ok , druga sprawa zderzak nie ładuje w innym kontenerze …. Tylko w środku wsadzony do auta na tapicerki …

  6. Auta na co dzień, nie mówię tutaj o jakiś sportowych rzadkich samochodach, w mojej opinii są ciekawsze niż te w Europie. Chevy Mailbu, Impala, Toyoty, Hondy – wg mnie są ładniejsze niż europejskie auta. No i co najważniejsze, można się wyróżnić na drodze.

  7. Kiedy sprowadza się samochód z USA i do Europy i climy go w Niemczech to VAT wynosi tam 19% i nalicza się go od podstawy, na którą składa się wartość samochodu, koszt transportu i cło. Więc jest taniej, bo raz VAT jest niższy, dwa nie wlicza się akcyzy do podstawy opodatkowania VAT. Jak zapłaci się cło i VAT w Niemczech to w Polsce zostaje tylko akcyza do zapłacenia.

  8. Sprowadza się auta najczęściej do bremenhaven bo jest najtańszym porem (najniższy koszt wyciągnięcia kontenera z terminalu), w sumie nie tak dalekim od Polski oraz (o zgrozo nie wieże w to co mówię ale tak jest) w niemczech jest niższa akcyza jak w Polsce i dodatkowo niemieccy celnicy się tak nie czepiają jak Polacy.

Dodaj komentarz

Zadzwoń!