Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Załaduj więcej
Related
Related
13 thoughts on “Co trzeba wymienić w aucie używanym po zakupie?”
Warto wymienić też: pasek rozrządu z rolkami i napinaczem jeśli taki występuje oraz oczywiście klocki i tarcze hamulcowe, jeśli są już zużyte. 🙂
WARTO WYMIENIĆ ŁAŃCUCH ROZRZĄDU JEŻELI JEST WYMIENIĆ OLEJ SILNIKOWY CO ILEŚ TAM ODMĘ JEŻELI WYMAGA DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE W DIESLACH I INNE USTERKI KTÓRE MOGĄ SIĘ PRZYDAŻYĆ 😀
Wszystko ładnie pięknie wymienić to wymienić tamto 👍Ale niestety po zakupie starszego auta np do 10lat koszt wymian będzie prawdopodobnie wyższy niż auto ☹️☹️☹️☹️ Pozdrawiam
Nie ma co wymieniać niczego na siłę wystarczy spytać poprzedniego właściciela kiedy i co było wymieniane i przy jakim przebiegu, wtedy należy zachować interwały.
Jeśli auto wymaga wymiany łańcucha, dwumasy, upg, uszczelnienia wału czy remontu automatu to zwyczajnie się takie auto omija. Po co napędzać handel szrotami?
Dzieki za dobre porady .trzymaj tak dalej.pozdrawiam z niemiec.ja mam BMW 90e 318i 2006 i 122 tysiace przebiegu..moj Stal 6 lat tera znowu jerzdze nim….mam pytanko myslisz ze pasek jest obowiazkowy?
Poza w/w w M54 polecam wymienić w ciemno uszcz. podstawy filtra oleju. Poza tym odmę z przewodami (przedni przewód najlepiej ori) i zregenerować vanos.
bez przesady 😀 obowiązek to olej + filtry i rozrząd jeżeli nie jest na łańcuchu, aby był spokój. Rzeczy jak klocki, tarcze, sprzęgło itp sprawdza się przecież podczas kupna xd Moim zdaniem bzdury totalne, idąc tym tokiem myślenia, przy kupnie e4śmiecia za 10k, kolejne 4 trzeba włożyć w serwis po kupnie auta 😀
Na pewno olej i ewentualnie jak nie ma dokumentacji serwisowej to rozrząd z płynem hamulcowym i płynem chłodniczym i dyferencjałem tak bym nie szalał , paski na pompę wody też bym sobie darował
śmieszy mnie podejście osób, które ładują grube setki złotych na wymianę wszystkiego po kolei po zakupie samochodu. Oczywiście, jeśli samochód z komisu, to mooooże. Ale jeśli od prywatnego sprzedawcy, to chyba jednak nierzadko daje sie dogadać i ustalić, co było robione, a co zrobione być musi?
Warto wymienić też: pasek rozrządu z rolkami i napinaczem jeśli taki występuje oraz oczywiście klocki i tarcze hamulcowe, jeśli są już zużyte. 🙂
WARTO WYMIENIĆ ŁAŃCUCH ROZRZĄDU JEŻELI JEST WYMIENIĆ OLEJ SILNIKOWY CO ILEŚ TAM ODMĘ JEŻELI WYMAGA DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE W DIESLACH I INNE USTERKI KTÓRE MOGĄ SIĘ PRZYDAŻYĆ 😀
Wszystko ładnie pięknie wymienić to wymienić tamto 👍Ale niestety po zakupie starszego auta np do 10lat koszt wymian będzie prawdopodobnie wyższy niż auto ☹️☹️☹️☹️ Pozdrawiam
Nie ma co wymieniać niczego na siłę wystarczy spytać poprzedniego właściciela kiedy i co było wymieniane i przy jakim przebiegu, wtedy należy zachować interwały.
Jeśli auto wymaga wymiany łańcucha, dwumasy, upg, uszczelnienia wału czy remontu automatu to zwyczajnie się takie auto omija. Po co napędzać handel szrotami?
Dzieki za dobre porady .trzymaj tak dalej.pozdrawiam z niemiec.ja mam BMW 90e 318i 2006 i 122 tysiace przebiegu..moj Stal 6 lat tera znowu jerzdze nim….mam pytanko myslisz ze pasek jest obowiazkowy?
A zapomnialem jeszcze .i olej w skrzyni tez obowiazkowo wymienic?
Poza w/w w M54 polecam wymienić w ciemno uszcz. podstawy filtra oleju. Poza tym odmę z przewodami (przedni przewód najlepiej ori) i zregenerować vanos.
stare bmki radze omijać łukiem chyba że jesteś lub masz mechanika w rodzinie
bez przesady 😀 obowiązek to olej + filtry i rozrząd jeżeli nie jest na łańcuchu, aby był spokój. Rzeczy jak klocki, tarcze, sprzęgło itp sprawdza się przecież podczas kupna xd
Moim zdaniem bzdury totalne, idąc tym tokiem myślenia, przy kupnie e4śmiecia za 10k, kolejne 4 trzeba włożyć w serwis po kupnie auta 😀
Na pewno olej i ewentualnie jak nie ma dokumentacji serwisowej to rozrząd z płynem hamulcowym i płynem chłodniczym i dyferencjałem tak bym nie szalał , paski na pompę wody też bym sobie darował
Ja bym jeszcze dodał wymianę filtra paliwowego
śmieszy mnie podejście osób, które ładują grube setki złotych na wymianę wszystkiego po kolei po zakupie samochodu. Oczywiście, jeśli samochód z komisu, to mooooże. Ale jeśli od prywatnego sprzedawcy, to chyba jednak nierzadko daje sie dogadać i ustalić, co było robione, a co zrobione być musi?