Loading…

Auto Serwis Warszawa

Pełen Zakres, Kompleksowa Obsługa. Diagnostyka, Naprawy, Serwisy Olejowe. Zadzwoń Teraz. Sprawdzony i Polecany Warsztat Samochodowy
Mechanik - Kontakt

Czy producenci wiedzą, co robią? Jak często NAPRAWDĘ trzeba wymieniać olej?

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689



===✅ Link aktualny w 2022✅===
https://mubi.pl/zachar – tu wydasz mniej na ubezpieczenie!
Po zakupie otrzymasz 150 zł cashback

Producenci zalecają wymianę oleju nawet co 30tys. km, tymczasem ja znam jednego kierowcę, który robi to co 1000!
Kto ma rację i kiedy najlepiej wymienić olej? W tym filmie porozmawiamy o faktach i mitach na ten temat.

Dziękuję firmie Auto Centrum Fudala za udostępnienie warsztatu do nagrań, a Panu Marcinowi za podzielenie się wiedzą.

Film powstał przy współpracy z firmą PETRONAS.

Subskrybuj kanał Zachar OFF: http://www.youtube.com/user/ZacharOFFpl?sub_confirmation=1

Facebook: https://www.facebook.com/zacharoffpl
Instagram: https://instagram.com/zachar_off/

Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.

Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW

Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.

Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.

Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów

Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.

Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.

Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.

Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie

Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!

Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.

Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689

44 thoughts on “Czy producenci wiedzą, co robią? Jak często NAPRAWDĘ trzeba wymieniać olej?

  1. Producenci zalecają wymianę oleju nawet co 30.000 km, tymczasem ja znam pewnego kierowcę, który robi to co 1000 km!

    Kto ma rację i kiedy najlepiej wymienić olej? W tym filmie porozmawiamy o faktach i mitach na ten temat.

    Dziękuję firmie Auto Centrum Fudala za udostępnienie warsztatu do nagrań, a Panu Marcinowi za podzielenie się wiedzą. Film powstał przy współpracy z firmą PETRONAS.

    Subskrybuj kanał Zachar OFF: http://www.youtube.com/user/ZacharOFFpl?sub_confirmation=1

    Facebook: https://www.facebook.com/zacharoffpl
    Instagram: https://instagram.com/zachar_off

  2. Dobrze widzieć w komentarzach, że coraz więcej ludzi jest świadomymi użytkownikami swoich pojazdów ale zostawcie tego nieszczęsnego mechanika w spokoju 😀 Na bank wie, że jest zmuszony mówić kocopoły i nie może powiedzieć tego o czym wszyscy wiemy. Niech film olejowy będzie z wami! 😀

  3. W nowych samochodach, po np. 10 tys. km, można znaleźć opiłki. Nie tylko na filtrze (po to jest) ale także w zlanym oleju! Warto popatrzeć też na magnes w korku spustowym. Long life nie chroni nas przed takimi przygodami. Nie ma potrzeby docierania? Bzdura. Docieranie i wymiana oleju po 1-2 tys. na dzień dobry.

  4. mechanicy pokazuja ze oleje log to zabojstwo dla silnikow wystarczy obejrzec, jesli palujesz silnik to mniej niz 10tys wymiana ,oszczedzacie na wymianach a pozniej placz ze silnik do remontu a tak naprawde to ile ten olej kosztuje i filtr ze szkoda kasy haha

  5. Stara cklasa… ma czujnik jakości oleju… do dzisiaj nie wiem jak działa ale testuje oleje i np mannol 5w30 po przejechaniu 400km ale non stop ogniem zapaliła się kontrolka… poziom ok a olej stracił juz właściwości. Total Ineo ta sama trasa plus brakujące 7100km do wymiany oleju bo co 7500km zaleca producent kontrolka jakości się zapaliła. Taka prosta rzecz a dziala tak wspaniale.

  6. To są stare zrypane mechaniory ..1. Sprawa nie to co wygląda u góry tylko problem jest w zatkanych kanałach olejowych w wale korbowym SILNIKA PRZEZ ,KTÓRE OLEJ JEST PODAWANY NA PANEWKI.. Ten człowiek chyba nie rozumie. Zrobiłem ponad 650 napraw głównych silników. 99% powodem zatkanych kanałów olejowych był zabrudzony olej silnikowy, czyli kiepskiej jakości olej i rzadka wymiana jego. Który odkładał się z nagarem i zapychał te otwory olejowe. Dlatego naprawa polegał na tym, że szlify itd. itp. ale przede wszystkim wybijaliśmy zaślepki wału korbowego i był czyszczony wał w środku. Potem nowe zaślepki .RĘCE OPADAJĄ JAK OGLADA SIĘ TAKICH MAGIKÓW. Kto szanuje swoje auta i pieniądze niech wymienia olej max co 15tyś.nie żadne 30tyś.km i to razem z filtrem olejowym, bo ostatnio przez takich cymbałów w necie ludzie wymieniają olej bez filtra olejowego, bo się naoglądali ŻENKÓW Z PSIEJ WÓLKI. Brak podstawowej wiedzy budowy silnika i przepływu smarowania kanałów olejowych. RĘCE OPADAJĄ. JAK TO MÓWIĄ CHUJN..A.. Z PATATAJNIĄ.

  7. Jestem rozczarowany, temat znany i każdy wie że olej już po 1000 km w nowym aucie ma już kupe żelastwa, benzynę i nieczystości zwiazane z jego pracą. Benzyna zbierana w oleju ze względu na krótkie trasy gdzie silnik nie jest dogrzany rozcieńcza olej i powoduje że jego parametry i jakość spada co z biegiem lat niestety kończy się poważnymi awariami silnika i podzespołów jak np turbiny.

  8. Brak ostrzeżenia, że "audycja zawiera lokowanie produktu", którego jest 3x więcej niż treściwych wypowiedzi w filmie. Ilość odsłon = kasa od Google ale widocznie za mało, bo trzeba było zareklamować olej oraz warsztat, co w mojej opinii bardzo obniżyło poziom produkcji filmowej. Co do merytoryki to wypowiedzili się poprzednicy…

  9. Zachar ? Gdzie Ty pojechałeś? Jesteś łebski gość a dałeś wypowiadać się gościowi który wręcz wierzy w long life , robi reklamę i ma problem z wypowiedzią ….
    Łapa w dół . Film zdecydowanie nie na Twoim poziomie …..

  10. Tak denne i gowno retoryczne materiały, byleby tylko hajs od nowego sponsora wziąć. Typ spodenki mokre bo ma coś powiedzieć do kamery i to nie na żywo. Już pomijam fakt ze wstępnie zapowiada się na wytłumaczenie jak z żywotnością oleju jest naprawdę, po czym obaj pieprzycie ze można spokojnie jeździć do 30 tys km na longlifie, teksty typu najlepszy olej na rynku. Chuy ze zostawia gowniany kolor w silniku, co z tego ze olej ten po 8-10 tys km traci duże właściwości, a po 15tys km jest praktycznie bezużyteczny, ważne żeby reklamować swojego żałosnego sponsora i jego zajebisty olej którym przejedziesz 30 tys km. Kanał się stoczył na dno.

  11. ciekawe jak komputer auta rozpozna w jakiej kondycji jest olej? Ustawienia terminu wymiany oleju są "wpisane" w komputer silnika…. jeśli serwis wpisze co 30tys.km to tak będzie… a jeśli wpisze , że jak w Eu to co 15 tyś.km… silnik n ie posiada czujników parametrów oleju…. chyba, że jakaś firma talkie auto wypuściła w co wątpię….a cudownych olejów NIE MA!!!! no chyba, że są to oleje cudowne dla serwisów.. bo zaraz naprawa silnika….ten łysy Pan gada głupoty dotyczące nowych silników.. w każdym nowym silniku trzeba pierwsze 1500 – 2000km przejechać nie aby dotrzeć silnik ale aby dopasować elementy.. nie ma silnika idealnego. Każde nowe auto wymaga takiej adaptacji by elementy się spasowały… poproszę o adres serwisu, w którym ten fachowiec pracuje bym mógł ten serwis omijać BARDZO SZEROKIM ŁUKIEM. z obawy przed nieukiem….warsztatowym bo mi jeszcze auto zepsuje….

  12. Powiem jak jest: mamy flotę, jazda głownie w tzw. "trasach". Samochody koreańskie, silniki wolnossące benzynowe. Przebiegi 150 – 250 tys km. Olej zmieniany w trybie LL. Auta pomimo bardzo zwawej jazdy nie wymagają uzupełniania oleju pomiędzy "serwisami" LL, a silniki poprawnie pracują. Olej polski 5W30. Auta z przebiegami >300 kkm sa sprzedawane. .. A w swoim prywatnym zmieniam co roku (tj niekiedy nawet co 7 kkm) stosując płuczkę, wlewam potem jakieś archoile itp, a silnik (podobno jeden z tych pancernych wolnossacych benzyniaków) przy przebiegu ok 200 kkm pali olej prawie litr na 1 kkm… Tak więc tak to jest….

  13. Najlepszym elementem tego filmiku jest bezapelacyjnie ta kurtka niebieska. Ładna. A całość tego dialogu- niby porady, to tak, jakby właściciel tej kurtki radził maluczkim, jak być młodym, pięknym i bogatym, ale pieniądze to zarób sobie sam. Tak. I tyle to warte.

  14. Filtr oleju po 30 tysiącach jest to zwitka skręconego papieru który nie filtruje już nic. Olej spuszczany po 30 tysiącach przypomna siuwaks czyli smar który również nie ma swoich właściwości smarnych. I skutkiem long live jest silnik do remontu.

  15. Jaguary 3.0 supercharged mają zalecaną wymianę oleju co 30 000 km. W rzeczywistosci często spotykałem się z padniętymi silnikami w tych modelach mimo, że to świetne jednostki. Prawda, że to już nie są tak toporne silniki, jak np 4.2, ale o long lifie nawet nie chcę myśleć w swoim aucie.

  16. Skąd pan wziąłeś tego experta za 1 grosz ., niech kupi nowe auto , przejedzie tak 9 tysięcy i niech spuści olej i zobaczymy czy opiłki będą czy nie !!!! Każdy nowy silnik jest docierany a taki …. ludzi wprowadza w błąd … mechanik za 10 groszy … topowy Janusz !!!!

  17. Ja wymieniam olej i filtry po 10-12 tys km. Jeśli prosty silnik bez turbiny to ewentualnie max 15 tys km. Pamiętajmy że olej silnikowy smaruje również turbinę. Temat wymiany oleju poruszałem już na moim kanale 😉 Pozdro 🙃

  18. Jezu co za głąb! Omijać ten warsztat szerokim łukiem! Nowy silnik się nie musi docierać?? Właśnie że musi! Nowy silnik się "układa" a podzespoły potrafią się docierać i opiłki są w silniku! Powinno się pierwszą wymianę oleju obowiązkowo zrobić po 1 tys kilometrów a następne po maksymalnie 15 tysiącach km. lub 12 miesiącach.

  19. Nie ma to jak sponsorowany podkast z prawdziwym ekspertem 🙃 Moim zdaniem lepiej wymienić olej w nowym samochodzie po 2 tys km. Pokazują to nie jedne testy i filmy co jest w takim oleju po kilku tys km.

Dodaj komentarz

Zadzwoń!