Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Załaduj więcej
Related
Zainteresowany/a jesteś moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przed zakupową auta?
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Załaduj więcej
Related
Related
44 thoughts on “Czy w nowym aucie warto wymienić olej | BMW B48 B57 | Adam Kunc”
Panie Adamie jaki olej Pan poleca do b48? Motul 5w-40 będzie odpowiedni? Z góry dzieki za odpowiedź
W tych silnikach są panewki sputterowe i nie wydaje mi się aby miały jakąś warstwę adaptacyjną. Opiłki są z obróbki silnika, a filtr jest od tego żeby je wyłapać. Dlatego ta wymiana to moim zdaniem placebo.
W czym 5w30 będzie lepszy od 0w20 lub 0w30? 0w szybciej rozejdzie się po silniku, a w20 ma niższą lepkość przy temperaturze roboczej silnika niż w30 co przy dzisiejszym ciasnym pasowaniu silników jest kluczowe i stąd producenci stosują takie oleje, gdyż pod tak niskie lepkości projektują silniki. A robi się to po to, aby obniżyć zużycie paliwa, ponieważ niższa lepkość oleju to mniejsze opory wewnętrzne silnika. Ponadto nie można bezpośrednio łączyć lepkości i parametrów wytrzymałościowych olejów, ponieważ to nie lepkość jedynie o tym stanowi. W dodatku jaki interes miałby producent w stosowaniu "złych" olejów, a jednocześnie stosowaniu coraz to nowszych/lepszych i bardziej zaawansowanych technik produkcji oraz obróbki? Co więcej biorąc pod wagę fakt, iż pierwszy zużywa się osprzęt silnika, a nie układ korbowo-tłokowy czy układ rozrządu, to jest to zupełnie bez sensu.
Szkoda, że nie ma bagnetu jak w dieslach, w b47 mam sprawdzanie przez kompa ale i bagnet, którego otworem łatwo mi wyciągnąć olej, a że filtr od góry to w garazu w pare minut mogę sobie wymienić olej. Czy B58 tez nie ma bagnetu?
oczywiscie ze nie bedzie lepszy 5w30 panie adam nie po to fabryka zmienila rok temu zalecenia bys pan wlewal teraz 5w30 gdy ma byc BMW Longlife-17 FE+ pani marika powinna zlozyc reklamacje !!!
Idealny filmik dla osób, które kupują nowe auto, a sami nie mają totalnie pojęcia o mechanice i jeżdżą do ASO co 30 tkm na serwis. Ostatnio powiedziałem koledze, który na dniach odbierze nowe auto, żeby tak właśnie zrobił… niestety odpowiedź była taka, że nie będzie tak robił, bo po co ma wydawać dodatkowo pieniądze 🤦♂️ Będzie jeździć na serwisy tak jak zaleca ASO. Ma gwarancję na auto, także jak coś się stanie to zawiezie auto do naprawy. Bardzo dużo ludzi niestety ma takie podejście do tematu 😏
Już Jagodowy ostatnio odsłonił kawałek prawdy o nowych silnikach i olejach. Wysyłał próbki oleju z nowego silnika Megane RS bodajże do laboratorium i nagrał na prawdę ciekawy materiał, jak to wyglada od kuchni, ale z dziwnych przyczyn po jednym czy dwóch dniach oświadczył ze musi skasować ten materiał z YT. Czyżby jakieś korpo zabolała dup.a?
I bardzo dobrze że tak wygląda olej i filtry. Bo to nic nowego. Olej smaruje – ale też czyści – płucze. W każdym aucie tak będzie. Bo tak musi być. Nie wiem jak by były spasowane elementy zawszę pewne procesy docierania, ale też zużywania zachodzą i to już od pierwszych kilometrów. Dlatego proszę zobaczyć olej po 200 km (tam też będzie syf – tak mamy w motocyklach po 200 km). Cudów nie ma. Raczej bym się martwił jak by filtr i olej był czysty. Dlatego wymieniamy jak najczęściej szczególnie jak więcej trochę jeździmy. I co gorsza auto mało eksploatowanie alej też się starzeje i to szybciej.
w tych nowych samochodach sprawdzanie poziomu oleju na odpalonym. A co jesli samochod bedzie stal nieruszany przez dluzszy okres i ktos bedzie chcial odpalic niznajac historii co sie dzialo z tym autem?
Jak ta woda 0w20 ma chronić silnik… przecież jak to Adam pokazał w pojemniku to przecież rzadka breja a nie olej..już sobie wyobrażam co się dzieje na takim oleju jak gnasz autohbanem 200km/h przez dłuszzy czas……. zaraz będzie po panewach… ale dobrze niech się jebia te bmki Adam przynajmniej na następne 20 lat będzie miał robotę….
5 l oleju wchodzi? To u mnie w 2.0 e39 o wiele wiecej i dlatego przetrzyma e39 dluzej od takiej nowej jednostki. E39 gruz za 1500 ale kompresja prawie 14 na kazdym cylindrze
Madry klient,ja nawet wymienilym olej nawet gdyby auto niedawno miało wymieniony olej u Kunca hehe,żartuje,ogólnie chodzi mi o to ze nie ufam polakom,taki mam zwyczaj
jak oceniasz silnik b48 ? ja mam 3GT z 12/2020, wymieniłem olej po równo 3 tys km, teraz wymieniłem przy 15 tys km i kolejne wymiany bede robił co 15 tys km.. olej w skrzyni ZF chce wykonywać co 60 tys km metodą dynamiczną .. jest ok ? a jak te silniki ogólnie ? wymieniałeś w tym aucie po 8000 km olej tak jak zapowiadałeś ? ten silnik z tego co wiem ma dwie mapy 184KM i 252KM.. chce po gwarancji przestawić na 252KM. tez bedziecie to robić w 4 ?
Nie zasubskrybowałeś jeszcze naszego kanału, a podobają się Tobie nasze filmy? Zasubskrybuj i zostaw LIKE proszę, bo motywuje nas to do dalszego działania😍💪👍
U mnie po 1 miesiącu jazdy (zrobione 8 tyś km) też wymieniłem olej (silnik B38). W filtrze u mnie nie było żadnych opiłków, olej był czysty, filtr czysty żółty. Teraz jak zmieniałem na 45 tyś po kilku miesiącach jazdy to już filtr zrobił się czarny, olej już nie taki ładny jak po dotarciu, ale opiłków w dalszym ciągu zero na szczęście.
Po to są filtry oleju żeby łapały wszystkie brudy co w tym nowego? Jeżeli tam w nich coś widać to znaczy że pełnią swoją funkcję i olej jest czyściejszy Wymiana co 10-15 tys i git
Po co tak wcześnie wymieniać szkoda czasu i kasy po to jest filtr żeby olej był czysty bez zanieczyszczeń. Wymienuać normalnie co 10 tyś I jeździć bez szaleństw na dotarciu i będzie ok.
Mam silnik b48 w wersji 30i, w moim aucie. Jak po przejechaniu 1500km pojechałem do ASO na wymianę oleju, to jak na wariata na mnie patrzyli i tłumaczyli, że bez sensu, bo silnik był w fabryce docieramy. Zapytałem ich jak był docieramy tzn.czy pod obciążeniem czy bez, oraz czy po wymianie chcą się założyć o darmowy przegląd, co w filtrze oleju znajdzie magnes neodymowy. Niestety nie chcieli się założyć. 😉
Czy do takiego samego silnika tylko USA B46. Też zalałbyś 5W30 LL-04. Instrukcja USA wskazuje, że powinien być łany 0w20 LL14fe+ i według historii serwisowej taki właśnie był wlewany.
Mając takie podejście że wymieniamy olej w nowym aucie za chwilę to czemu tego nie robić na drugi dzień po wyjechaniu z salonu lub po przejechaniu 100km? Po to jest filtr żeby wyłapał ten syf.
Agnieszka Gańska2023-02-16Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo2023-02-16Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team2023-02-16świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica2023-02-16Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki2023-02-15Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski2023-02-15Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba2023-02-15Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek2023-02-15Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski2023-02-15Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski2023-02-14Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Panie Adamie jaki olej Pan poleca do b48? Motul 5w-40 będzie odpowiedni?
Z góry dzieki za odpowiedź
W tych silnikach są panewki sputterowe i nie wydaje mi się aby miały jakąś warstwę adaptacyjną. Opiłki są z obróbki silnika, a filtr jest od tego żeby je wyłapać. Dlatego ta wymiana to moim zdaniem placebo.
👍👍👍👍👍👍👍
Ja w swoim wymieniam po 4 tys w ASO. Jak ma się samodzielna wymiana oleju do gwarancji?
Dobra robota👍
Auto Pani Mariki 😊👌
Kiedyś klienci serwisu VW robili pierwszą wymianę po 1000-1500 km. Teraz robią po 30000 km. Masakra. Śmierć dla silnika.
Pozdrowienia z wczasów Pobierowo 😉
Świat oszalał , szukanie opiłków w nowym aucie !
W czym 5w30 będzie lepszy od 0w20 lub 0w30? 0w szybciej rozejdzie się po silniku, a w20 ma niższą lepkość przy temperaturze roboczej silnika niż w30 co przy dzisiejszym ciasnym pasowaniu silników jest kluczowe i stąd producenci stosują takie oleje, gdyż pod tak niskie lepkości projektują silniki. A robi się to po to, aby obniżyć zużycie paliwa, ponieważ niższa lepkość oleju to mniejsze opory wewnętrzne silnika. Ponadto nie można bezpośrednio łączyć lepkości i parametrów wytrzymałościowych olejów, ponieważ to nie lepkość jedynie o tym stanowi. W dodatku jaki interes miałby producent w stosowaniu "złych" olejów, a jednocześnie stosowaniu coraz to nowszych/lepszych i bardziej zaawansowanych technik produkcji oraz obróbki? Co więcej biorąc pod wagę fakt, iż pierwszy zużywa się osprzęt silnika, a nie układ korbowo-tłokowy czy układ rozrządu, to jest to zupełnie bez sensu.
Szkoda, że nie ma bagnetu jak w dieslach, w b47 mam sprawdzanie przez kompa ale i bagnet, którego otworem łatwo mi wyciągnąć olej, a że filtr od góry to w garazu w pare minut mogę sobie wymienić olej. Czy B58 tez nie ma bagnetu?
Panie Adamie.nie szkoda stóp..😏
Żeby bmw nie miało zastrzeżeń do P Adama że mówi prawdę 🖐️
oczywiscie ze nie bedzie lepszy 5w30 panie adam
nie po to fabryka zmienila rok temu zalecenia bys pan wlewal teraz 5w30 gdy ma byc BMW Longlife-17 FE+
pani marika powinna zlozyc reklamacje !!!
Idealny filmik dla osób, które kupują nowe auto, a sami nie mają totalnie pojęcia o mechanice i jeżdżą do ASO co 30 tkm na serwis. Ostatnio powiedziałem koledze, który na dniach odbierze nowe auto, żeby tak właśnie zrobił… niestety odpowiedź była taka, że nie będzie tak robił, bo po co ma wydawać dodatkowo pieniądze 🤦♂️ Będzie jeździć na serwisy tak jak zaleca ASO. Ma gwarancję na auto, także jak coś się stanie to zawiezie auto do naprawy. Bardzo dużo ludzi niestety ma takie podejście do tematu 😏
Płukanie też Pan stosował ?
Już Jagodowy ostatnio odsłonił kawałek prawdy o nowych silnikach i olejach. Wysyłał próbki oleju z nowego silnika Megane RS bodajże do laboratorium i nagrał na prawdę ciekawy materiał, jak to wyglada od kuchni, ale z dziwnych przyczyn po jednym czy dwóch dniach oświadczył ze musi skasować ten materiał z YT. Czyżby jakieś korpo zabolała dup.a?
I bardzo dobrze że tak wygląda olej i filtry. Bo to nic nowego. Olej smaruje – ale też czyści – płucze. W każdym aucie tak będzie. Bo tak musi być. Nie wiem jak by były spasowane elementy zawszę pewne procesy docierania, ale też zużywania zachodzą i to już od pierwszych kilometrów. Dlatego proszę zobaczyć olej po 200 km (tam też będzie syf – tak mamy w motocyklach po 200 km). Cudów nie ma. Raczej bym się martwił jak by filtr i olej był czysty. Dlatego wymieniamy jak najczęściej szczególnie jak więcej trochę jeździmy. I co gorsza auto mało eksploatowanie alej też się starzeje i to szybciej.
ciekawe jak pozniej po 10 tys. czy cos jeszcze bedzie?
ta biala to bmka Mariki
w tych nowych samochodach sprawdzanie poziomu oleju na odpalonym. A co jesli samochod bedzie stal nieruszany przez dluzszy okres i ktos bedzie chcial odpalic niznajac historii co sie dzialo z tym autem?
Jak ta woda 0w20 ma chronić silnik… przecież jak to Adam pokazał w pojemniku to przecież rzadka breja a nie olej..już sobie wyobrażam co się dzieje na takim oleju jak gnasz autohbanem 200km/h przez dłuszzy czas……. zaraz będzie po panewach… ale dobrze niech się jebia te bmki Adam przynajmniej na następne 20 lat będzie miał robotę….
5 l oleju wchodzi? To u mnie w 2.0 e39 o wiele wiecej i dlatego przetrzyma e39 dluzej od takiej nowej jednostki. E39 gruz za 1500 ale kompresja prawie 14 na kazdym cylindrze
max 2tys i wymiana
Fajna ta melodia z czołówki. Od razu kojarzy się z motoryzacją. Przyznam się mam ją na dzwonku
Można jeszcze w tym zlanym oleju zamieszać magnesem i zobaczyć ile zbierze opiłków.
Kolejna dawka cennej wiedzy 😁pozdrawiam
silnika a silnika Nie porównujmy bez przesady Też jestem mechanikiem pracuje w angli zobacz lepiej co sie dzieje z panewkami
Wal się
moim zdaniem wymieniać na swój sprawdzony. mam sprawdzony od hyundai xteer, super syntetyk i żadnych zatarć mimo że jeżdżę większość dnia
Madry klient,ja nawet wymienilym olej nawet gdyby auto niedawno miało wymieniony olej u Kunca hehe,żartuje,ogólnie chodzi mi o to ze nie ufam polakom,taki mam zwyczaj
jak oceniasz silnik b48 ? ja mam 3GT z 12/2020, wymieniłem olej po równo 3 tys km, teraz wymieniłem przy 15 tys km i kolejne wymiany bede robił co 15 tys km.. olej w skrzyni ZF chce wykonywać co 60 tys km metodą dynamiczną .. jest ok ? a jak te silniki ogólnie ? wymieniałeś w tym aucie po 8000 km olej tak jak zapowiadałeś ? ten silnik z tego co wiem ma dwie mapy 184KM i 252KM.. chce po gwarancji przestawić na 252KM. tez bedziecie to robić w 4 ?
Film super. Szacun dla klienta. Co to za nutka? Będę wdzięczny za info 🙂😎 szczęśliwego nowego roku 🙂 pozdrawiam 😃
Nie zasubskrybowałeś jeszcze naszego kanału, a podobają się Tobie nasze filmy? Zasubskrybuj i zostaw LIKE proszę, bo motywuje nas to do dalszego działania😍💪👍
https://www.youtube.com/channel/UCfL4eTiX_HJEcmj7rkHFZfg
U mnie po 1 miesiącu jazdy (zrobione 8 tyś km) też wymieniłem olej (silnik B38). W filtrze u mnie nie było żadnych opiłków, olej był czysty, filtr czysty żółty. Teraz jak zmieniałem na 45 tyś po kilku miesiącach jazdy to już filtr zrobił się czarny, olej już nie taki ładny jak po dotarciu, ale opiłków w dalszym ciągu zero na szczęście.
Po to są filtry oleju żeby łapały wszystkie brudy co w tym nowego?
Jeżeli tam w nich coś widać to znaczy że pełnią swoją funkcję i olej jest czyściejszy
Wymiana co 10-15 tys i git
Panie Adamie jaka jest Pana opinia na temat silnika 330i z jednostką B48 ? wady awarie…
A w Toyocie GR Yaris zero opiłków.
Po co tak wcześnie wymieniać szkoda czasu i kasy po to jest filtr żeby olej był czysty bez zanieczyszczeń.
Wymienuać normalnie co 10 tyś I jeździć bez szaleństw na dotarciu i będzie ok.
Mam silnik b48 w wersji 30i, w moim aucie. Jak po przejechaniu 1500km pojechałem do ASO na wymianę oleju, to jak na wariata na mnie patrzyli i tłumaczyli, że bez sensu, bo silnik był w fabryce docieramy. Zapytałem ich jak był docieramy tzn.czy pod obciążeniem czy bez, oraz czy po wymianie chcą się założyć o darmowy przegląd, co w filtrze oleju znajdzie magnes neodymowy. Niestety nie chcieli się założyć. 😉
Czy do takiego samego silnika tylko USA B46. Też zalałbyś 5W30 LL-04. Instrukcja USA wskazuje, że powinien być łany 0w20 LL14fe+ i według historii serwisowej taki właśnie był wlewany.
W B57 tez są takie problemy z panewkami jak w N57?
Mając takie podejście że wymieniamy olej w nowym aucie za chwilę to czemu tego nie robić na drugi dzień po wyjechaniu z salonu lub po przejechaniu 100km? Po to jest filtr żeby wyłapał ten syf.
Jakie warunki trzeba spełnić, aby aso się nie czepnęło że olej wymieniany jest poza aso w nowym aucie?