JAK JEST ZBUDOWANY NAPĘD SAMOCHODU ELEKTRYCZNEGO? PROSEKTORIUM PROFESORA
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Siemka
Przedstawiam Wam dzisiaj układ napędowy z w pełni elektryczego samochodu. Prezentowany zespół silnika z przekładnią główną jest po wypadku i ma połamane oraz częściowo wyrwane mocowania do poduszek.
Pozwolę sobie tutaj jeszcze na taką małą konkluzję..
Kurde jak będzie tego więcej z czego my mechanicy złodzieje będziemy żyć ?
Pozdro!
PROSEKTORIUM INNE ODCINKI:
Facebook:
https://www.facebook.com/ProfesorKris/
Instagram:
https://www.instagram.com/profesor_chris/
Meble warsztatowe których używam
https://fastservice24.pl/
Wsparcie kanału.
90 1910 1048 2123 4990 4252 0001
albo
https://paypal.me/ProfesorChris?locale.x=pl_PL
Warsztat Profesora:
https://g.page/ProfesorChris?share
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.
Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Kris ort na ort-cie. Prond się nie pisze tylko pront. Poniżej już miałeś poprawnie.
Nie można szybko jezdzić bo to grozi smierdziom
https://www.youtube.com/watch?v=wnDegLbBVA8&feature=share coś takiego znalazłem …darmowy prąd elektryczny
Myslalem ze jedyny zostal na yt, nic nie reklamuje a tu jednak…na koniec musial odjebac
Profesorze, czy zdarza Ci się czasem pogubić części podczas składania urządzeń? Pozdrawiam
Siema
Czesc
Jak tam
Elo
Hej
Yo
Siema
Moc jest limitowana też z innego powodu. Załóżmy że mamy do dyspozycji 100kW mocy silnika i 20kWh pojemności baterii.
W idealnym świecie 20kWh pojemności pozwala w ciągu godziny zużyć 20kW albo w ciągu pół godziny 40kW albo w ciągu dwóch godzin 10kW. Jak prosto policzyć 100kW wciągnęło by taką baterię w 14 minut. W naszym nieidealnym świecie, gdzie dochodzą straty i gdzie akumulatora nie da się rozładować do zera (A jak już to tylko raz) pewnie około 7 minut wystarczyłoby do wyczerpania aku.
+++++
Nie PROND tylko PRUND 😆😆😆😆😆
kurwa silnik jak od pralki
A prof zna się na takich rzeczach???
tak "trochę" jak wózek widłowy 😉
Cudowny filmik. Tyle kasy za 100 km. LPG RZĄDZI 🙂
Nie ma kataliztora. Ch… nie samochód;)
Baterie grzeją się podczas ładowania, a nie oddawania energii……
Vmax jest też ograniczone przez konstrukcję przeniesienia napędu, bo teoretycznie to taki elektryk poleci i 250km/h (gdyby wydajność akumulatorów i falownika pozwoliła), ale przy tej prędkości zwyczajnie redukcja obrotów na przełożeniu głównym może nie wystarczyć i siła odśrodkowa rozerwie wirnik na kawałki 🙂
Świetny kanał.
Profesorze Chris Pan jesteś urodzonym aktorem komediowym 😁
Abstrahując od nowoczesnej simplystycznej treści na temat elektrycznego napędu masz Pan niebywały talent medialny ! Prócz najwyższej jakości wiedzy z zakresu mechaniki przemycasz hollywódzkie show 😂
Zajebisty kanał !
Najlepszy na świecie !
Pozdrawiam serdecznie !
🤣🤣🤣
Silnik elektryczny i nie ma w nim nawet dużo elektroniki 🤣. A silnik spalinowy ojeban….y dookoła elektroniką 🤔. Dlatego to nie może dobrze działać . Spalinówki to średniowiecze tak naprawde. Pozdro
🤗😄🤣🤔PASIONAT HYDRO akty
hmmm… no pralkę rozebrał XD
Co za prostota wykonania. Na targach samochodowych we Frankfurcie juz pare lat temu widzialem podloge z Tesli S z napedem na 4 kola. Nie chcialo mi sie wierzyc, ze takie cos to to jest naped. Nie rozumie dlaczego samochody elektryczne sa takie drogie. Profesorku Chrisie fajnie napisales "SAMOHUT" Najwazniejsze jest poczucie humoru. Jestes super.
Panie…błąd Pan tam masz na ty tablicy…pisze się "pront" 😉
wnoszę o poprawienie , na kartce około 8 minuty jest napisane "samohut"
Chcę kupić Discovery3 aby wywalić silnik i zrobić pojazd elektryczny.Proszę o namiary w kraju,Polsce, warsztatu który podejmie się tej instalacji,homologacji.Mieszkam i pracuję w Holandji.Jadę na zakupy muszę zremontować auto i przyczepę do ładowania Rovera.
Po ludzku spodziewam się ceny i stalacji LPG.
przemek.laskowski@vp.pl,+48729555050
Tak mi się skojarzyło jak opowiadałeś o konstrukcji zbudowanej do wyjęcia wirnika: jeżeli coś wydaje się głupie, ale działa to znaczy, że nie jest głupie 🙂
Cześć, najciekawsze rzeczy w elektryku są w sterowaniu w komputerach w zarządzaniu temperaturą baterii.
Dziękuję dla Pawła… 🙂 Podlasie słychać jak nic, ale Chris się dla mnie podoba :)))
🤗👍
Proszę się sprecyzować pront, czy prond ?
A tak omawia TOYTA https://www.youtube.com/watch?v=X7eVtEle4iA&ab_channel=ToyotaMotorManufacturingPoland
Dziękuję, Jak zwykle Bardzo dobrze przygotowany materiał. To jedyny kanał na którym wyłączam addblocka.
Co do kosztów przejechania 100 km ( w maju 2022), to 10 złotych można liczyć przy taryfie G11. Stosując taryfę G12 koszty są jeszcze niższe.
Koszty użytkowania samochodów spalinowych są wielokrotnie wyższe ale ceny zakupu niższe.
Porównując swoje samochody, mogę stwierdzić że elektryk jest ponad 10 razy tańszy /100km.
To by było bardzo dobre gdyby nie marość akumulatorów i ciągłe ładowanie. Powinno być tak rozwiązane żeby akumulatory były podczas jazdy cały czas doładowywane jak akumulator w zwykłym samochodzie który jest zawsze naładowany.
genialna prostota to za co tyle kasy wołają w salonach 🙂
Dopracują szybkość ładowana, trwałość i zasięg akumulatorów i będziemy śmigać tymi autkami aż miło 🙂🙂🙂