Loading…

Auto Serwis Warszawa

Pełen Zakres, Kompleksowa Obsługa. Diagnostyka, Naprawy, Serwisy Olejowe. Zadzwoń Teraz. Sprawdzony i Polecany Warsztat Samochodowy
Mechanik - Kontakt

Klimatyzacja w samochodzie . Czyli jak to działa, i co najczęściej się psuje.

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689



Klimatyzacja w samochodzie – co najczęściej się psuje, opowiem wam na co zwrócić uwagę przy naprawach i diagnostyce klimatyzacji.

Części do klimatyzacji na allegro:
na.allegro.pl/klima

​Kompresory:
​http://na.allegro.pl/kompresory_klimatyzacji

​Skraplacze:
​http://na.allegro.pl/skraplacze_klimatyzacji

​Czyszczenie:
​http://na.allegro.pl/odgrzybianie_klimatyzacji

Chemia której się nie wstydzimy:
—————————————–
http://na.allegro.pl/TEC2000
—————————————-

Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem 🙂
——————————————————————
https://patronite.pl/Milosnicy4kolek
——————————————————————

SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
————————————————————————————————
http://luckymotion.com.pl/51-milosnicy-czterech-kolek
————————————————————————————————

INSTAGRAM WBIJAJCIE
———————————————————————————–
https://www.instagram.com/milosnicy4kolek/
————————————————————————————

Wbijajcie na naszego FB
———————————————————————————–
https://www.facebook.com/milosnicy4kolek/
———————————————————————————–
Zajrzyjcie również na nasze Polskie Filtry do samochodów
—————————————–

Strona Główna


—————————————–
Oraz nasz dostawca części używanych
————————————

Strona główna


_____________________________

No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
——————————————————————————-
https://www.facebook.com/chiptuning.gdansk/?fref=ts
——————————————————————————-

Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.

Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW

Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.

Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.

Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów

Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.

Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.

Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.

Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie

Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!

Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.

Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689

39 thoughts on “Klimatyzacja w samochodzie . Czyli jak to działa, i co najczęściej się psuje.

  1. Z całego materiału wynika, że jest klimatyzacja w aucie i można coś samemu zrobić ale nie pokazałeś co, gdzie i z czym. Mówienie, że można sprawdzić podłączając na krótko bez wyjaśnienia jak i gdzie to jak powiedzieć, że aby pilotówac samolot trzeba wsiąść do samolotu i lecieć. Zawsze profesjonalnie i konkretnie a tu odwaliłeś kompletną manianę.

  2. Może jakiś test generatorów ozonu? Jak to działa i czy w ogóle? Jaki generator lepszy(zamknięty czy otwarty. Lepiej trzymać w aucie czy na zewnątrz. Jaka wydajność optymalna, tj. Czas skuteczność. Pozdrawiam

  3. Czy nie działający wentylator skraplacza może powodować, że climatronic nie działa? Ciśnienie czynnika w spoczynku to 6 bar. Dodam, że wentylatora nie da się odpalić nawet interfejsem diagnostycznym.

  4. Mam w piwnicy stare audi A6 C5 które kupiłem w 2008r i przez dziesięć lat nigdy! ale to nigdy! nie "dobijałem" czynnika. Ostatnio zrobiłem to w tym roku, do 850gr. brakowało 200gr. Przez ten cały czas tylko dbałem o filtr i odgrzybianie preparatem z jonami srebra. Ten cały biznes to jedna wielka ściema.
    Dziękuję 😉🌴🍻

  5. Włącza się, rozłącza się bo mamy włączniki lub łączymy się z internetem.

    Nie mówi się włancza czy rozłancza bo nie ma włanczników i nie łanczysz się z internetem.
    Bardzo lubię Twoje programy, ale kur…. tego się nie da słuchać!

  6. po co się przyznawać się do błędów.i przepraszać .poświeć chwile i przygotuj się lepiej do tego oczy mówisz. sprawdza fakty albo weź kogoś kto się na tym zna i wypowie się

  7. U mnie problem z klima jest taki, że na początku przez jakieś 100km jazdy klima w miarę działa… później już nie ma zimnego powietrza. Po otwarciu klapy silnika okazuje się, że obie rurki są oszronione 🙁 Chwila przerwy na parkingu i klima ponownie chłodzi. Wkurzające jest to, że brak w mojej okolicy kompetentnych specjalistów od klimy…. nikt nie słucha co do nich się mówi… zawsze pierd…., że brakuje odczynnika i trzeba uzupełnić. Wymieniłem kompresor, skraplacz, parownik, osuszacz i chyba teraz przyszedł czas na zawór rozprężający i żaden magik do tej pory nie był wstanie mi doradzić. W następnym tygodniu jadę na warsztat do kolegi i zobaczymy co wymyśli 🙂

  8. @Łysy-przepraszam za wścibskie pytanie ale czy ty mówisz o tej miejscowości Sulejów niedaleko Piotrkowa Trybunalskiego bo już któryś raz słyszę że jeździsz do jakiegoś Sulejowa a ja akurat z okolic i tak chciałem zapytać z ciekawości bo jestem bardzo dużym fanem twojego videobloga No i oczywiście subskrybuję i daje łapki także spoko wierny fan:)

  9. Witam. A czy można prosić o materiał o "przepuszczaniu" oleju do komory, w której następuje chłodzenie powietrza przez parownik? Z mojej czyszczonej wiele razy klimy w Megane III 2010 coś śmierdzi. Auto rozebrałem do blachy i wykluczam jakieś padłe biedne zwierzę. W środku tej komory mieszacza powietrza, czy ja to się nazywa (to do czego kanały powietrza się podpina) są ślady jakby tłuste coś się osadzało. Na zewnątrz przy podłączeniu rury z czynnikiem do tego czegoś są pod nią brązowe nacieki. Śmierdzi z nawiewów najmocniej zaraz po włączeniu, czyszczone wszystkimi metodami z wymiana filtra oczywiście. Może to faktycznie ten olej tak daje. Co ciekawe ogólnie klima chodzi i działa.

  10. Wg mnie zbyt ogólnikowo .. nie każdy układ klimatyzacji ma typowe sprzęgło z cewką , nie każdy ma zawór rozprężny . Układ nie rozsadzi bo są od tego czujniki ciśnienia a węże muszą wytrzymać ciśnienie do czasu awaryjnego rozłączenia układu , jeśli są takie przypadki to wyjątkowy niefart… Wg mnie im mniej grzebane przy klimie tym lepiej . A co do bomb wg mnie najlepszy sposób na dezynfekcję klimatyzacji ale używajcie dobrych środków a nie tych tanich z marketów…

  11. Z tym sprawdzaniem wentylatora na "krótko" to UWAGA!!! Nie robić tego np. w BMW E46 bo się SPALI wentylator! W taki sposób sprawdzało się wentylatory w samochodach na przełomie lat 80-90.
    W tym przypadku wentylator sprawdza się wypinając kostkę od czujnika temperatury. płynu chłodniczego.

  12. Większy aku to lepiej to chromolę, wstawiam do malucha aku od Jelcza, będzie stabilny jak pod respiratorem i zakręci nawet jak będzie miał rozrusznik ale serca.

  13. Witam, każdy mówi o tym by włączyć zimą klimę ok, ale jesień i zima to zawsze mam nawiew na szybę i teraz pytanie, czy można nastawić na szybę ogrzewanie i włączyć klimę? czy na szybę lepiej nie nastawiać? w sunie zimne powietrze nie elfi tylko ciepłe włączone z klimą

  14. Jesteś bardzo pozytywnym człowiekiem. Prosił był tylko byś odpowiedział mi na jedno pytanie. Czy mogę w minusowych temperaturach zimą używać klimatyzacji czy lepiej tego nie robić? Z góry dzięki i pozdrawiam

  15. Ja mam taki problem ze klima działa tylko przez jeden sezon .Niby robią test szczelności i wszystko wychodzi super a gaz i tak ucieknie do następnego lata.

  16. Mam problem mam dodge nitro 2.8 nie mam zimnego nawiewu jest taki se a jak skrecam na cieple to jest . Ciekawi mnie dlaczego mam cieplo a zimne jest slabe? zaznaczam klime napelnialam. Wyjezdzalam od mechanika ktory mi napelnial klime a teraz nie mam czemu?

Dodaj komentarz

Zadzwoń!