
NAPRAWA REPAIR KIPOR KAMA KM 186F DIESEL ENGINE part 2
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
ZAPRASZAM NA FILM:)
CZĘŚĆ 2
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.
Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.
It is how much the thickness for the adjustment valves
jak ustawic rozrzad w takim silniku. mam bratni silni km 176f i nie wiem czy poradze sobie z rozrzadem. u mnie panewki sie przetarly i luz na wale powstal. to po tych kropkach na zebatkach ustawiac?
I have no shim under my injection pump it won't start will that matter and what thickness is shim
Nie jest jasne na jakich oznaczeniach jest zamontowany wyważarka i wałek rozrządu? Czy są jakieś tagi?
Fan nikalnahi
Kayse nikale
I have no timing marks on my camshaft and crankshaft, how I can pair it up withoht marks?
Hi. Gratuluje wiedzy, checi i samozaparcia 🙂 ja mam ten sam silnik w agregacie baracuda, niestety ucieka mi olej spod tego plastikowego filtra oleju (oring fi wew 19mm, grubosc 2,4mm). Wg Ciebie wymienic tylko oring i dobrze ten filtr dokrecic, czy oprocz o ringu na gore dac troche uszczelniacza dirko? Caly olej mi uciekl niestety przez ten filtr.
Czesc , super filmik ! własnie kupiłem do traktorka takiego 186FA. Pytanie, bo nie wiem do końca – to jaka był przyczyna remontu ? Stracił kompresje czy jakaś grubsza awaria ? Pzdr
Witam serdecznie
Mam silnik 186fa silnik pracował poprawnie do pewnego momentu jak uszkodziła się pompka paliwa . Po zakupie nowej pompki (omyłkowo kupionej bez elektrozaworu ) silnik jak by stracił na mocy bardzo ciężko wchodzi na obroty i bardzo ciężko zapala . Może Pan podpowiedzieć co może byc przyczyna ? Czy wymiana pompki to tylko przypadek a z silnikiem już działo się coś złego przed ..
hi ser , just asking f how to fex the rope, asembole the yoyo,
Witam, z jaką siłą dokrecales glowice i jaki luz zaworowy?
Witam serdecznie
Fajny filmik , też mam taki silniczek w agregacie prądotwórczym . Jest bardzo trwały i niezawodny , przepracował dziesiątki godzin na budowie i nadal daje radę . Już wiem że pozostanie ze mną na dłużej ( na czarną godzinę : ) .
Czy mógłbyś podpowiedzieć , gdzie można znaleźć info o danych regulacyjnych , naprawczych ?
Pozdrawiam !
no veo los retenedores de válvula
Subscribe please start
Cr berinaag rejected
Mam podobny w koparce i pewnego dnia sroda🙂ciezej zapalil a w czwartek z rana wogule az bendix sie zjaral wtrysk odkrecilem to koncowka.czarniutka.co moze byc
Bahi what dubal nishan
So there are 2 compression rings: dark one and light one? How do you know which one is the first and which is the second?