Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Załaduj więcej
Related
https://www.instagram.com/_auto_chall
Przybliżony koszt naprawy części plus robocizna 2500 euro… przy współpracy z Polską 1700euro…
Wada fabryczna głowicy może doprowadzić do niezłych kosztów naprawy…
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Co robisz na te wycieraczki? U mnie jest to samo w a6 c6 a kupiłem nowe oryginalne ramie, wycieraczki miałem valeo i denso i na każdej to samo, środkiem nie zbiera.
U mnie w rodzinie jest c3 Picasso z tym silnikiem ma 150k nalotu i tylko był wymieniony rozrząd i olej co 10k kompresja niemal wzorowa zależy jak się dba
Mam Peugeot 308SW z silnikiem 1.6 VTI i bardzo złe doświadczenie jak na pierwszy peugeot w życiu, auto kopci na wolnych obrotach, potrafi puścić bąka przy ruszaniu jak dłużej postoje na światłach i chleje niebotyczne ilości oleju od 0,5 do 1 L oleju na 1k kilometrów, wiec zapewne czeka mnie remont silnika, mieszkam w Niemczech i zastanawiałem się nad kosztami takiego remontu i własnie się dowiedziałem jakie mogą być. Może chcesz naprawić i moje ? 😀
Kurde – też mam ten silnik…I kilka problemów 😒 Wyrzuca płyn po odkręceniu zbiorniczka płynu chłodzącego. Ale tylko jak bardzo gorący. Test na uszczelkę pod głowicą zrobiony i nic nie wyszło. Oleju nie przybywa, płyn w chłodnicy czysty – temperatura silnika wzorowa – nikt nie wie co mu się dzieje..
Patrze i cieszę sie z posiadania 3.0 v6 citroena benzyna 207koni w którym nie dzieje się NIC , praktycznie nic . ata maja 18 lat mam 2 takie i pałuje je identycznie , a że rozkłada się to na jednego człowieka więc i obciążenie jest rozłożone i jakoś mnie znoszą 🙂
Po prostu: to nie są samochody przeznaczone dla biedaków z krajów dawnej RWPG. Serwis nawet dla Francuzów jest drogi. W Polsce problemy się nawarstwiają, bo druciarstwo kwitnie i tak to się kończy. Problemy są tym większe że większość tych aut w Polsce to utopce, ulepy i inne zwłoki. Ten egzemplarz pewnie do Polski dotarł już ledwo jeżdżąc….
Mam P207 1.4 vti 2008 rok 112k przejechane i szczerze poza dolewaniem oleju nic mi nie sprawia kłopotu. Z tego co już się dowiedziałem o tej rodzinie silników to najwięcej kłopotów robią te najbardziej wysilone – ze sprężarkami. Myślałem nad podmianką silnika na mocniejszy, ale z tego co widzę, to trzeba będzie porzucić ostatecznie ten pomysł.
Nie ma najmniejszego sensu przy takim słabym silniku wolnossącym dawać dłuższej 5 bo silnik ma wysoko moment obrotowy a moc jeszcze wyżej, nie miałby siły jechać.
Dlatego kupiłem.jako drugie auto grande punto 1.2 LPG…auto jest b obszerne nie do zepsucia i pali 7litrow LPG…ktoś zna lepszy mniej problemowe oszczędniejsze autko…słucham zn awcow
Super nagrania super mechanika. W moim 308 1,6 vti po zablokowaniu koła zamachowego 2 i 3 tlok jest wyżej od 1i 4 około 10 km. Szykuje się do naprawy do przy ruszaniu po niedługim postoju puszcza chmurę dymu i pije olej. Sondy wariują,łapie sporo związane z nimi.
Wtrące tu swoje 3 grosze. Sporo poczytałem o 1.6 vti że guano. Ale znalazlem z pl salon pl mało najazdu i całość brandowana das welt auto. Podniecony jak małpa dynamitem troche w ciemno kupiłem tą cytryne. Ujechalem sto km i czerwony komunikat oil pressure low stop. Od tego momentu pochyła w dół z autem ale przyjeli je z powrotem w ramach rękojmi. Jak otworzylem książke serwisową od tego cuda nogi mi się ugieły. Czego tam ludzis nie wymieniali… Morał taki że jak coś jest liche to nie będzie twoje akurat ok. I co świeci nie musi być gites
Silnik BMW/PSA niestety bubel…mój 17 letni 407 bez problemu pokonuje kolejne kilometry ale to już dziadkowe 2.0 HDI….dziadkowe ale daje radę i nie sypie się jak choinka po Bożym Narodzeniu.
Agnieszka Gańska2023-02-16Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo2023-02-16Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team2023-02-16świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica2023-02-16Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki2023-02-15Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski2023-02-15Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba2023-02-15Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek2023-02-15Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski2023-02-15Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski2023-02-14Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Ach te BMW
Co robisz na te wycieraczki? U mnie jest to samo w a6 c6 a kupiłem nowe oryginalne ramie, wycieraczki miałem valeo i denso i na każdej to samo, środkiem nie zbiera.
Honda accord 2003 xD moze i ruda zrzera, moze i trzeba zawory regulowac ale nie ma takich jaj.. Tylko Honda, tylko azjatycka motoryzacja!
Nie kupuje się samochodów na F!!!!
Gówniane BMW….
Mam 207 cc uszczelka poszla 6tysi naprawa z gwarancja
U mnie w rodzinie jest c3 Picasso z tym silnikiem ma 150k nalotu i tylko był wymieniony rozrząd i olej co 10k kompresja niemal wzorowa zależy jak się dba
Mam Peugeot 308SW z silnikiem 1.6 VTI i bardzo złe doświadczenie jak na pierwszy peugeot w życiu, auto kopci na wolnych obrotach, potrafi puścić bąka przy ruszaniu jak dłużej postoje na światłach i chleje niebotyczne ilości oleju od 0,5 do 1 L oleju na 1k kilometrów, wiec zapewne czeka mnie remont silnika, mieszkam w Niemczech i zastanawiałem się nad kosztami takiego remontu i własnie się dowiedziałem jakie mogą być. Może chcesz naprawić i moje ? 😀
Pozdrawiam
Kurde – też mam ten silnik…I kilka problemów 😒 Wyrzuca płyn po odkręceniu zbiorniczka płynu chłodzącego. Ale tylko jak bardzo gorący. Test na uszczelkę pod głowicą zrobiony i nic nie wyszło. Oleju nie przybywa, płyn w chłodnicy czysty – temperatura silnika wzorowa – nikt nie wie co mu się dzieje..
A myślałam o takim peugeocie 😔
Patrze i cieszę sie z posiadania 3.0 v6 citroena benzyna 207koni w którym nie dzieje się NIC , praktycznie nic . ata maja 18 lat mam 2 takie i pałuje je identycznie , a że rozkłada się to na jednego człowieka więc i obciążenie jest rozłożone i jakoś mnie znoszą 🙂
tyle liści na podszybiu , to chyba z krzaków wyciągnięty ten lew
Bardzo fajny kanał. Mam małe pojęcie o naprawach, a oglądam 😀
Kolektor rurowy wydechu ? No to sie postarali
Po prostu: to nie są samochody przeznaczone dla biedaków z krajów dawnej RWPG. Serwis nawet dla Francuzów jest drogi. W Polsce problemy się nawarstwiają, bo druciarstwo kwitnie i tak to się kończy. Problemy są tym większe że większość tych aut w Polsce to utopce, ulepy i inne zwłoki. Ten egzemplarz pewnie do Polski dotarł już ledwo jeżdżąc….
Cooo? Nawet 100 tyś km nie przekroczył i już silnik padło?! Heh jeszcze elektronika tam pada często.
W tych motorach siada pompa oleju z elektrozaworem i daje błędami
Mam P207 1.4 vti 2008 rok 112k przejechane i szczerze poza dolewaniem oleju nic mi nie sprawia kłopotu. Z tego co już się dowiedziałem o tej rodzinie silników to najwięcej kłopotów robią te najbardziej wysilone – ze sprężarkami. Myślałem nad podmianką silnika na mocniejszy, ale z tego co widzę, to trzeba będzie porzucić ostatecznie ten pomysł.
Co ma tytuł filmu do jego zawartości? Ani słowa o kosztach.
Nie ma najmniejszego sensu przy takim słabym silniku wolnossącym dawać dłuższej 5 bo silnik ma wysoko moment obrotowy a moc jeszcze wyżej, nie miałby siły jechać.
Dlatego kupiłem.jako drugie auto grande punto 1.2 LPG…auto jest b obszerne nie do zepsucia i pali 7litrow LPG…ktoś zna lepszy mniej problemowe oszczędniejsze autko…słucham zn awcow
Super nagrania super mechanika. W moim 308 1,6 vti po zablokowaniu koła zamachowego 2 i 3 tlok jest wyżej od 1i 4 około 10 km. Szykuje się do naprawy do przy ruszaniu po niedługim postoju puszcza chmurę dymu i pije olej. Sondy wariują,łapie sporo związane z nimi.
Wtrące tu swoje 3 grosze. Sporo poczytałem o 1.6 vti że guano. Ale znalazlem z pl salon pl mało najazdu i całość brandowana das welt auto. Podniecony jak małpa dynamitem troche w ciemno kupiłem tą cytryne. Ujechalem sto km i czerwony komunikat oil pressure low stop. Od tego momentu pochyła w dół z autem ale przyjeli je z powrotem w ramach rękojmi. Jak otworzylem książke serwisową od tego cuda nogi mi się ugieły. Czego tam ludzis nie wymieniali…
Morał taki że jak coś jest liche to nie będzie twoje akurat ok. I co świeci nie musi być gites
silnik bmw = gówno
miałem 308 sw na gnojówce, fajne autko.
Silnik BMW/PSA niestety bubel…mój 17 letni 407 bez problemu pokonuje kolejne kilometry ale to już dziadkowe 2.0 HDI….dziadkowe ale daje radę i nie sypie się jak choinka po Bożym Narodzeniu.
Uśmiechnięte tłoki najlepsze 😁
Mialem to samo w 207 gowno nie silnillk 1.4 vti
Podobno to silnik zaprojektowany przez inżynierów BMW – albo na współpracy z PSA.
A miałem kupic 207 z tym silnikiem tylko na jeździe próbnej zaczął dziwnie grzechotać i mocy nie miał.
Jakie powinno być ciśnienie na cylindrach .. ja mam wszystkie 10 przy próbie ejowej 11.5