Loading…

Auto Serwis Warszawa

Pełen Zakres, Kompleksowa Obsługa. Diagnostyka, Naprawy, Serwisy Olejowe. Zadzwoń Teraz. Sprawdzony i Polecany Warsztat Samochodowy
Mechanik - Kontakt

Regeneracja siodła JOST JSK 37 oraz wymiana sworznia królewskiego w naczepie Mobilny Serwis TIR PL

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689



https://patronite.pl/TruckmechanicfromPoland

Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.

Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW

Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.

Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.

Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów

Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.

Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.

Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.

Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie

Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!

Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.

Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689

49 thoughts on “Regeneracja siodła JOST JSK 37 oraz wymiana sworznia królewskiego w naczepie Mobilny Serwis TIR PL

  1. Ale po co to naprawiać, jeżeli nowe części, siodło i wszystko co potrzebne do jego montażu kosztuje do 3000 zł? Pytam jako najprawdziwszy laik, który poszperał i Internecie na temat cen…

  2. Ten Pan z brodą to widać że zna się na robocie, wszystkie ruchy jakie wykonuje są przemyślane, narzędzi używa prawidłowo. Nie jeden młody fachowiec mógłby mu buty czyścić. A najlepsze jest to że gość najstarszy z całej trójki i robi największą robotę. Chylę czoła i życzę Panu dużo zdrowia, niech uczy Pan młodziaków żeby się nie motali w tym fachu.

  3. Fajnie robicie robote, ale dlaczego tej śruby do regulacji luzu na zamku nie zabezpieczyliście przed korozją np pastą miedzianą? Ja tą kostko nakrętkę bym utopił w miedziance i posmarował obficie po kawałku gwintu tej śruby. Ja miedziankę pakuje wszędzie gdzie tylko nie zaszkodzi. Bolec zabezpieczający blachę klocków, np w knorr-ach potraktowany takową pastą nawet po 3 latach nie stawia oporu przy następnej wymianie. Zabezpieczam też górne szpilki i szyjki resorów pneumatycznych (potocznie zwanych poduszkami). Dolne mocowanie też smaruje miejsce przejścia przez półresor/wahacz nie trzeba później walczyć z usunięciem zapieczonej podstawy. Dodam tylko że jestem kierowcą a nie mechanikiem. Tzn jakieś 75% mojego czasu pracy polega na kręceniu kierownicą a pozostałe 25% kluczami. Na trasie jak mi się coś przytrafi, dzwonie tylko po części i jakie klucze potrzebne. Jeden z firmowych "kierowców" czyli posiadacz prawa jazdy (tak nazywam osobników marnujących moje 25% czasu mechanika, bo panu światła zginęły, ale żarówkę wymieniał i nie pomogło tylko że idiota do ciężarówki wsadził żarówkę 12V która zadziałała ino roz). Albo do busa wsadził taką na 24V i zdziwiony że nieświeci. Świeci tylko prawie tego niewidać.

  4. To co robicie – macie wiedzę i bardzo wysoka fachowość .Jedno mi nie pasowało – ja mam zwykle dwa naczynka – na części które demontuję ( paleta to zawsze ryzyko ,że coś poleci na dół i gdzie to szukać ) i czasami pojemnik na narzędzia

  5. Щод ви розуміли колеги . Були спеціалісти які розповідали що перед гірським серпантином потрібно кулак піску всипати на сідло , щоб не зложило машину ))),((

Dodaj komentarz

Zadzwoń!