Loading…

Auto Serwis Warszawa

Pełen Zakres, Kompleksowa Obsługa. Diagnostyka, Naprawy, Serwisy Olejowe. Zadzwoń Teraz. Sprawdzony i Polecany Warsztat Samochodowy
Mechanik - Kontakt

ZARABIANIE/ŁĄCZENIE/PROFILOWANIE przewodów hamulcowych miedzianych i stalowych

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689



Dziś prezentujemy wam w jaki sposób obchodzić się z przewodami hamulcowymi od A do Z przez zarabianie aż po profilowanie przewodów 🙂

🚧Jeśli film ci się spodobał daj 👍 łapkę w górę i nie zapomnij o SUBSKRYPCJI naszego kanału 🚧
WSPARCIE KANAŁU:
pomagam.pl/y38fh9g7

Social media:
Facebook:
https://www.facebook.com/PawlikAutoSerwis
Strona www:
http://pawlikserwis.pl/
Instagram:
PawlikAutoSerwis

Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.

Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW

Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.

Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.

Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów

Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.

Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.

Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.

Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie

Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!

Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.

Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.

Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych

Mobilny Elektryk
+48 570 933 114 

Zajęte dzwoń dalej! ⬇️

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689

32 thoughts on “ZARABIANIE/ŁĄCZENIE/PROFILOWANIE przewodów hamulcowych miedzianych i stalowych

  1. Dobry patent. A sprawdza się to z doginaniem przewodu przed jego założeniem w przypadku najdłuższych przewodów, np idący do zacisku tylnego prawego? W Skodzie O2 idzie ten przewód pod zacisk tylny lewy i odbija nad belkę zawieszenia, do której jest również w kilku miejscach mocowany na klipsy. Dostęp taki, że jak chciałem wyjąć cały przewód z oryginalnymi zagięciami i bez rozkręcania zawieszenia, to niestety mi się nie udało i musiałem go ostro pogiąć haha. Pewnie dużo robiło też to, że zwyczajnie robiłem to w garażu i nie miałem jak wysunąć takiego długiego przewodu

  2. I takie coś będę robił bo wzięło i zjadło przewód na koncu a reszta dobra.
    Fajna staranna robota jeśli wszystkie prace tak robicie to szacun!

  3. One tak na sztukę robione ręcznie to wyglądają jak to sprzedawca w sklepie Moto ujął: ja pół du.y zza krzaka i coś w tym jest 😄
    Przy okazji warto zagęścić mocowania przewodów miedzianych, ponieważ nie przejdzie przeglądu np w Niemczech, jeśli klient zza granicy. Powód: miedź jest bardziej miękka i podatna na uszkodzenia pod spodem

  4. Rzadko udzielam się w komentarzach ale tutaj chętnie to zrobię. Ciekawie pokazane bez zbędnych ceregieli, duży plus za estetykę, mało kto dziś na to patrzy a jednak wyglada to profesjonalnie i dobrze świadczy o prowadzącym. Jestem bardzo miło zaskoczony !

Dodaj komentarz

Zadzwoń!