
Zawieszenie pneumatyczne: dlaczego warto? (polskicaravaning.pl)
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Grupa Elcamp to nie tylko sprzedaż kamperów, ale również ich serwis. Możecie tam zainstalować też dodatkowe akcesoria i rozwiązania jak chociażby zawieszenie pneumatyczne. Dlaczego warto to zrobić i jak to działa?
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Nasi mechanicy posiadają rozległe szkolenia i rozległą wiedzę. Znają problemy nękające zarówno nowsze, jak i starsze samochody BMW. Nasi eksperci są w stanie natychmiast zidentyfikować problemy i precyzyjnie wyregulować parametry pracy silnika przy użyciu najnowocześniejszych technologii i urządzeń.
Specjaliści z branży motoryzacyjnej w naszej firmie naprawią wszystko.
Hmm = marzenie
Wszystkie te urządzenia są super ale mam pytanie o ile zwiększają wagę campervana .Ile campervan stojący za panem waży jak to ma się do wagi z wodą i paliwem .Razem z pasażerami ma być nie więcej niż 3500 kg bo mandaty są drastyczne.
Macie jakąs stronę?
Jak są dziury to ci poduszka nie pomoże za wiele ,jezdziłem kupe lat na takim zawieszeniu
Z jak kosztem należy się liczyć w przypadku zastosowania 4 miechów? Z montażem i bez montażu?
czy takie zawieszenie mozna zastosowac w przyczepach Hobby?
Rozumiem , że można zamontować miechy i podpory do jednego auta .
super film
Ale blondyneczka tam przeszła 😉
Jestem po dwoch wykladach z kanalu motoFocusPL na temat zawieszenn pneumatycznych. Mówią tam: drogie to sa rzeczy, awartyjne i trwalosci ood 5-10 lat.🤨 Mówią też że producenci samochodów będą je wkładać do wszystkich modeli aby mieć stały dochód ( amorek taki średnio 1000 kosztuje, a gdzie sprężarka itp.).😲🤯🙄
Zawsze gdy jeździłem ciężarówkami zastanawiałem się dlaczego jakiś debil wstawił NIEZALEŻNE zawieszenie do osobówek wstawił kupę żelastwa zamiast zastosować sztywne belki i pneumatykę. Te mak persony też mnie zastanawiają w busach. Już na wielowahaczach jeździ się w zakrętach pewniej i opony się nie drą.