Oglądaj „101 Napraw” w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-3,S08E03,130235
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Samodzielne serwisowanie samochodu daje nie tylko satysfakcję, ale też konkretne oszczędności – Grzegorz Duda, doświadczony mechanik z wieloletnią praktyką w sportach motorowych, przekonuje, że wiele drobnych napraw i regularnych czynności koniecznych do utrzymania auta w pełnej sprawności można wykonać w przydomowym garażu. Pokazuje, jak przygotować się do pracy i rozkłada proces naprawy na czynniki pierwsze, a także doradza, na co szczególnie uważać po przystąpieniu do działania. Udowadnia też, że starsze auta niewielkim kosztem można doposażyć tak, by komfortem użytkowania nie ustępowały tym nowoczesnym.
Youtube Nasza firma to niezależny serwis specjalizujący się w całościowych naprawach mechanicznych, diagnostyce, kodowaniu i obsłudze samochodów BMW, Audi, Mercedes i MINI. Każdego roku do serwisu trafia tysiąc sześćset BMW.
Niezależny serwis BMW i Mercedes: Dlaczego warto wybrać nas? Tymczasowa konserwacja BMW
Nie trać czasu na irracjonalne czasy oczekiwania i biurokratyczne procedury podczas korzystania z legalnych usług. Jeśli współpracujesz z nami, możesz oczekiwać tych samych wyników przy niższych kosztach iw krótszym czasie. Korzystając z najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego i zespołu wysoko wykwalifikowanych mechaników, jesteśmy w stanie szybko serwisować i naprawiać pojazdy BMW.
Kompetencja i zapewnienie wysokich standardów
BMW Warszawa, w przeciwieństwie do oficjalnych dealerów BMW, ma dostęp do wszystkich najnowszych technologii i najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego. Uczestniczymy we wszystkich programach konserwacji i napraw zatwierdzonych przez fabrykę.
Mechanik Samochodów, Maszyn, Serwis Sprzętów
Luksusowe pojazdy zastępcze
Naszym klientom udostępniamy samochody klasy premium na wynajem w celu konserwacji. Nasza flota obejmuje BMW 118, 216, 320 i Mini Countryman. Zapytaj agenta o dostępność pojazdu zastępczego.
Jako firma przestrzegamy surowych kryteriów marki BMW oraz ogólnego rozporządzenia o ochronie danych (GVO/MVBER). Zapewniamy również kodowanie opcjonalnego sprzętu instalowanego fabrycznie, takiego jak słuchawki bezprzewodowe, zaczepy holownicze, tylne światła LED i inne.
Nie płać za dużo! Gwarantujemy, że przebijemy ceny każdego zatwierdzonego usługodawcy.
Dostawa prosto pod Twoje drzwi
Osoby, które często są w ruchu, docenią naszą ekskluzywną ofertę. Możesz sprawdzić swoje BMW bez wychodzenia z domu dzięki naszemu serwisowi Door-To-Door. Po zakończeniu serwisu nasz kierowca przyjedzie po kluczyki i odstawi Twój pojazd w wybrane przez Ciebie miejsce w Warszawie. Skutecznie i bez zająknięcia. Karty są tu mile widziane.
Serwis Samochodów dostawczych i tirów, Maszyny Budowlane, Serwis Sprzętów w Warszawie
Autoryzowani technicy BMW
Szukasz ekspertów BMW, którzy pomogą Ci rozwiązać rzadki problem? Jesteś we właściwym miejscu!
Obejrzalem przed chwila skrot napraw Pana Klimka i on sprawdzał stuki w zawieszeniu na podniesionym samochodzie gdzie kola wisialy natomiast tu na samochodzie stojacym na podestach. Jak w koncu jest poprawnie ???
Wystarczy podnieść auto i postawić na kobyłkach, by koła były w powietrzu. Wtedy luz na sworzniach wyczujesz ręką jak chwycisz za koło i poruszasz góra dół. Podobnie z łożyskiem. Pod obciazeniem trzeba naprawdę dużej siły, by wyczuć luz na sworzniu. Miałem klientów, którzy przyjeżdżali ze sworzniami w stanie agonalnym ( 1 cm skoku góra – dół) kilka dni po badaniu technicznym, gdzie diagnosta stwierdził,że wszystko gra. Naprawdę mu grało bo samochód stojąc na kołach dociskał sworzeń i te ich breszki nie wytwarzają takiej siły, by ujawnić luzy
jak ktoś lubi mieć wszystko o aucie w jednym miejscu to polecam apkę Drivertic, która fajnie składuje informacje o naprawach, przeglądach, czy wydatkach na auto
Mazda 323f BG, łezka się kręci, bo miałem takiego jako pierwsze auto, nawet ten sam kolor 1.8 SOHC 103KM. Jeździł jak gokart. Zezłomowałem bo wymagał kilka napraw a jako szczeniak nie miałem kasy, teraz sobie tego darować nie mogę 😀 Piękny samochód których już prawie wcale nie ma
Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-3,S08E03,130235
To nie ta Mazda co zaraz jej amory do środka powpadają?
@TVN Turbo to samochód z zakupu kontrolowanego?
To auto z zakupu kontrolowanego
Mialem identyczną 323F 😍
O muszę to mieć zawsze coś ciekawego pokazujesz 😯🙂🙂
przecież to jest ten sam samochód (identyczny) z "kontrolowanego zakupu "
Mazda 323 F 😍 Cudeńko ❤️
Obejrzalem przed chwila skrot napraw Pana Klimka i on sprawdzał stuki w zawieszeniu na podniesionym samochodzie gdzie kola wisialy natomiast tu na samochodzie stojacym na podestach. Jak w koncu jest poprawnie ???
Sam sobie mogę takie coś wyspawać za około 200 300 zł nie jest to problem dla osoby ogarniętej w spawaniu
Bym cos takiego sam uspawał
Co to za czerwony samochodu (jakiej jest marki i co to za model).
Wystarczy podnieść auto i postawić na kobyłkach, by koła były w powietrzu. Wtedy luz na sworzniach wyczujesz ręką jak chwycisz za koło i poruszasz góra dół. Podobnie z łożyskiem. Pod obciazeniem trzeba naprawdę dużej siły, by wyczuć luz na sworzniu. Miałem klientów, którzy przyjeżdżali ze sworzniami w stanie agonalnym ( 1 cm skoku góra – dół) kilka dni po badaniu technicznym, gdzie diagnosta stwierdził,że wszystko gra. Naprawdę mu grało bo samochód stojąc na kołach dociskał sworzeń i te ich breszki nie wytwarzają takiej siły, by ujawnić luzy
Hej duda a klek uzywał szarpaka gdy koła byly w powietrzu
jak ktoś lubi mieć wszystko o aucie w jednym miejscu to polecam apkę Drivertic, która fajnie składuje informacje o naprawach, przeglądach, czy wydatkach na auto
to jest naprawdę dobre
jednak preferuje kanaly Usa rosyjskie
Pikna Maździna! Mam dwie BJotki ;0
Czasami trzeba samochód podnieść żeby zawias dostal luzu wtedy mogą wyjść różne kwiatki, aczkowiek dużo więcej przypadków diagnozuje się "na kołach"
Ale piękna eFcia
To nie jest ta sama mazda co była w zakupie kontrolowanym za chyba 1400 zł
cywil nie kupi, a mechanik sobie uspawie ze szrotu
Mazda 323f BG, łezka się kręci, bo miałem takiego jako pierwsze auto, nawet ten sam kolor 1.8 SOHC 103KM. Jeździł jak gokart. Zezłomowałem bo wymagał kilka napraw a jako szczeniak nie miałem kasy, teraz sobie tego darować nie mogę 😀 Piękny samochód których już prawie wcale nie ma
Po miniaturce myslalem że to eclipse 1gen <3
ej a to nie ta mazda 323F z zakupu kontrolowanego? xD
Wystarczy jechać na jaką kolwiek stacje diagnostyczna i za darmo sprawdza zawieszenie w aucie 😀
Duda vs Klimek Fame Mma? Kto za?
Następne reklamowane badziewie. DNO.